新規(guī)變化：60萬公里強制報廢，排放監(jiān)測是難關~

以前，舊版的規(guī)定是私家車15年要強制報廢，如今，汽車從排放到品質(zhì)再到耐用性上都得到了的提升，很多車型開15年，車況還是很好，強制報廢未免太可惜。因此，根據(jù)新規(guī)定，這條作了修改，私家車里程超過60萬公里才會被強制報廢，對于很多家用車來說，一年的行駛里程也就2-3萬公里，這么說，新規(guī)意味著一款車能開半輩子？昆明報廢汽車

然而，事實并沒有這么簡單，汽車報廢新規(guī)除了60萬公里的里程約束外，還有年檢的條件，如果，家用舊車連續(xù)三次檢測不過關，汽車也是要強制報廢的。這其中，車主需要注意的是，連續(xù)3個年審周期并不一定是3年，這個主要根據(jù)車輛的實際檢驗周期來算的，像那些超過15年的，半年一次查驗周期，要是車主連續(xù)3次（即1年半時間內(nèi)）沒有去年檢，那么也將強制報廢。昆明報廢汽車回收

年檢中，舊車需要過的蕞大一關是尾氣檢測，現(xiàn)在，尾氣檢測的標準不斷提升，還新增了OBD檢測，這套車載診斷裝置很嚴格，即使車輛尾氣檢測通過了，但是OBD顯示車輛的三元催化清洗劑有問題，那還是不能通過年檢的，OBD的故障碼消除了才可以。而且，用上這套系統(tǒng)之后，不管是檢車的費用還是標準上，都增長了不少。如果排放監(jiān)測不過關，車子還是面臨強制報廢的危險。昆明報廢汽車拆解

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